| 2014.12.30 いよいよ年内最終更新の予定。 今年は、あっちにフラフラこっちにフラフラと出歩いてばかりで、ここの更新もほとんど放置状態。たまに、撮ってきた写真を載せるくらいになっている。 それというのも、とうとう新GPUを載せたPCIビデオカードが発売されなくなるという事態が現実のものとなったわけで、いよいよ当サイトの最後の継続企画も終焉を迎えるのかもしれん。 終焉ついでに、来春の北陸新幹線開業に伴う北陸方面の特急列車再編成、北海道新幹線開業準備に向けたトワイライトエクスプレス・北斗星の運転終了と、この冬が最後となる列車が目白押しである。 そんなわけで、今しばらくはこんな状態が続きそうな予感がするわけだが、来年も時々見てもらえるとうれしかったりするのである。  JR東日本183・189系電車N101編成 『妙高１号』 H26.12.29撮影 北新井-脇野田 2014.12.06 サーバストレージメンテナンスのためデータの待避を行っているが、ようやくUSB3.0の恩恵を得られるようになったことを実感している。 これまで、サーバにはUSB3.0インターフェースを増設していたが、通常使用のマシンにはUSB2.0しか備えていなかったので、あまりUSB3.0の出番はなく宝の持ち腐れだった。しかし、新マシンには標準でUSB3.0ポートがあることから、データの待避・書込共に有効活用できるようになった。 実測のスピードとしてはATA66相当ぐらいは出ているので、速くはないけど我慢ならないほどではないといったところ。これなら3TBのデータ待避もなんとかなりそう。  JR西日本475系電車 H26.11.24撮影 津幡-倶利伽羅 2014.12.04 ストレージの増強について検討していたのだが、今年１年のデータ増加量が静止画だけで約600GBだった。これのミラーリング分と動画データ等を合わせると、毎年１TB増強しても追いつかない計算に。 さすがにここまでの増加には簡単には対応できないわけで、いよいよクラウド化も真剣に検討しなければいけない時期なのかも。  JR貨物1081レ EF81 723号機 H26.11.24撮影 津幡-倶利伽羅 |