わくわくWANILAND

雑感

 2023.07.23
 本日は大暑。撮影していても陽炎に要注意の時期だ。今回は、あえて300mm(フルサイズ換算600mm)で撮ってみたら、やっぱりすごいことに。適正な距離まで引き付ければ問題ないんだけどね。

画像:8090レ

 2023.07.19
 祇園祭の前祭クライマックスである、山鉾巡行へ。昨年は後祭の巡行を見ているので、2年連続で人混みへの突撃と相成った。
 それにしても暑いこと暑いこと。これまで、デジカメの耐寒試験はやってきたが、初めて耐熱試験をやることに。ちなみに、-20度だと金属レンズを素手で触るとあまりの冷たさにすぐに手を離すことになるのだが、+37度の直射日光下だとレンズどころか本体ボディを触っても熱くて、左手でストラップ取り付け部を持ち右手でシャッターを押すという安定しない撮り方しかできなかった。ストラップ取り付け部はシルバーなのでそこまで熱くならないからできる技だね。
 そんな状況であっても、静止画の撮影も動画の撮影もちゃんと機能するというのは、OMDS OM-1がプログレードであるが故の存在価値を証明していて素晴らしいことだと感じた。ちなみに、バッグの中に入れていたスマホは、待ち受け状態だったにもかかわらず暑さで自動シャットダウンしてしまっていたぞ。

画像:岩戸山

 2023.07.18
 久しぶりにDD51形ディーゼル機関車を撮影。早朝だというのにそれなりの人が集まっていて、皆さんすごいなと。

画像:伊賀上野工臨返空
JR西日本 DD51 1109号機+1192号機 工9692レ伊賀上野工臨 R05.07.17撮影 京都駅

 2023.07.09
 前回は、近距離で猫ちゃんを狙ったわけだが、M.ZUIKO DIGITAL ED 150-400㎜ F4.5 TC1.25x IS PROを使うからにはテレ端の能力を見ないと…ってことで、少しだけテスト撮影をしてきた。
 本当は、前回書いたとおり羽田空港に行ってガンガン撮るつもりだったのだが、腰のダメージが回復しないので、某地方空港で撮影場所まで車で乗り付けられてそのまま座って撮影できる場所にした。

 まずは、望遠端で撮影したものをJPEG撮って出し。
画像:ANA Boeing787-800 テレコンあり
OMDS OM-1 F/5.6 1/4000 ISO640 500mm(400mmx1.25テレコン) 露出補正+0.3

画像:ANA Boeing787-800 テレコンなし
OMDS OM-1 F/4.5 1/4000 ISO640 400mm 露出補正+0.3

 猫ちゃんの時には気がつかず、また今回も撮影時にはわからなかったのだが、周辺減光が発生していますな。でもまぁ、これだけの望遠ならそりゃそうかって感じ。ただ、これだとテレコンのあり/なしの違いがよくわからない。
 そこで、それぞれのコクピット部分を等倍表示してみた。(被写体認識でそのあたりにピントが合ってるはずなので…)
画像:ANA Boeing787-800 テレコンあり・拡大

画像:ANA Boeing787-800 テレコンなし・拡大

等倍で見ると、さすがにテレコンの影響がわかるな。ただ、そもそも湿度が高い重い空気の中で、撮影時の距離がテレコンありの方が遠い(着陸に向けて接近中のところで、途中でテレコンありからなしに切り替えて撮影している)という点については考慮しなければならないが。

 ちなみに、ワイド端に近いものはこちら。
画像:ANA Boeing787-800 テレコンなし ワイド
OMDS OM-1 F/4.5 1/4000 ISO320 213mm 露出補正+0.3

 ここまでくると、周辺減光はだいぶ減っている。

画像:ANA Boeing787-800 テレコンなし・拡大 ワイド

 コクピット周りの等倍表示だが、だいぶ質感が出ている。これくらい写ってくれると文句ないかな。

 てなわけで、少ないサンプルながら撮ってみた感想としては、やはり手持ちで撮るよりは三脚を使って撮るレンズだなと。ちゃんと腰を落ち着けてしっかり狙って撮るべき。長焦点レンズに惜しみなく投資できる人は、きっと幸せになれるな。

 そういえば、ドットサイト照準器を初めて本格的に使ったわけだが、うん、これはあったほうが断然良いね。ちゃんと合わせてあげれば、照準器で狙っただけで視野内に導入できるから、補足してからシャッターを押すまでの時間がかなり短縮できる。唯一の難点は、照準器を開く時に「ターゲットスコープ、オープン!」と叫びたくなることだけだな…。

 2023.07.04
 今回、OMDSとPanasonic両方のメーカにおける最高価格のマイクロフォーサーズレンズである「M.ZUIKO DIGITAL ED 150-400㎜ F4.5 TC1.25x IS PRO」をお借りすることができたので、使用してみた。ちなみに、希望小売価格は¥1,100,000(税込)である。車だって買えちゃうような値段なのである。とてもじゃないが買えない代物なのである。

 で、せっかくお借りできたので羽田空港でも行って航空機の写真を…と思っていたら、腰をやってしまって自宅療養に。とはいっても、約2kgもあるレンズを振り回したからではなく、単に座椅子から立ち上がろうとした時にやっちゃっただけなのだが。

 ということで、ご近所の猫ちゃんを狙ってみた。
画像:猫ちゃん

 猫ちゃんの頭部部分を等倍で。(スマホ等で画面サイズが小さいと、自動でリサイズされて表示されちゃうかも)
画像:猫ちゃん等倍
OMDS OM-1 f/5.6 1/200 ISO1600 188mmx1.25テレコン(換算470mm)

 ワイド端であるがテレコンx1.25を入れてこれだけ解像してくれるってすげぇレンズだな。ちなみに、JPEG撮って出しで加工なし。

 使用感としては、いやいやこれだけの重さのものを手持ちでぶん回すってどんだけ?でも、ズームなので単焦点の「M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO」よりもターゲットを捉えやすかった。一応、ドットサイト照準器も付けたけど、出番はなかったくらい。

 う~ん、確かにこりゃ欲しくなるけど、価格を見た瞬間に物欲も萎えるというシロモノ。お金をつぎ込める人だけが使って満足できるってことで。

 2023.07.03
 東京総合車両センターのクモハ12形撮影会に参加してきた。
 東京総合車両センターに足を踏み入れるのは、一般公開以来かな。前日の撮影会は1回目が雨、2・3回目は雨は上がったものの曇りだったらしいが、今日は快晴。青空の下で撮影することができて何より何より。
 やっぱり、リベットの凹凸や外板の波打っているところとか、陰影がつかないと写真に撮りにくい存在感というものがあるので、太陽の存在は重要。
 「ハッシュタグ付けてSNSに上げてね」という話だったので、SNSじゃないけどタグ付けてます。
画像:クモハ12形
JR東日本 クモハ12形 クモハ12052 R05.07.02撮影 東京総合車両センター

#クモハ12形撮影会
#東京総合車両センター